RCDB-5 sähkömagneettisen raudanpoistimen asennuspisteet
1. Kauhan hissi ja tärisevä syöttölaite asennetaan ja säädetään normaalisti ja sähkömagneettinen raudanpoistaja asennetaan.
2. Tarkista, että käämin eristysvastus ennen asennusta on vähintään 10 megohmia. Jos eristysmäärä vähenee kosteuden vuoksi, se on tarkastettava ja käsiteltävä. Kun käyttövaatimukset ovat täyttyneet, sitä on käytettävä.
3. Rakenteellisten piirustusten mukaan sähkömagneettisten rautaerottimien ristikkopalkit on kiinnitettävä ja kiinnitettävä ensin.
4. Asenna sähkömagneettinen raudanpoistaja palkkiin.
5. Jokainen sähkömagneettisen raudanpoistimen laite käyttää joustavaa liitäntää, ja alaosassa käytetään teräsvaijeriin sopivaa koripulttia, jotta sähkömagneettinen raudanpoistaja voi säätää korkeutta ja samansuuntaisuutta sen tarkastamiseksi, onko ripustuslaite tukeva.
6, kun sähkömagneettinen raudanpoistaja roikkuu urheiluautoon.
7. Korjauksen jälkeen sähkömagneettisen raudanpoistimen pohjapinta voidaan säätää 50-60 mm pystysuoraan tärinän syöttölaitteen ylemmän avauspinnan keskiviivasta.
8. Kun ohjauskotelo on sijoitettu määrätyssä paikassa, johdotus on ehdottomasti sähköisen kaavion mukainen ja maadoitus on suoritettu.
9, lue huolellisesti sähkökaaviot ja käyttöohjeet ennen testiä tiukasti operaation vaatimusten mukaisesti.
10. Tarkista, onko raudanpoistoaineen virta ja pinnan lämpötila epänormaali testin aikana ja tarkista, onko kiinnitin irti.
