Magneettinen rullan erotin

Kestomagneettirummun ominaisuudet

Pintakäsittely: Kaikki materiaalin kosketusosat ovat peilikiillotettuja ja kotelo on harjattu tai hiekkapuhallettu.
Kotelon materiaali: 100 % SS304 tai 316L ruostumaton teräs, täysin hitsattu vankka rakenne, joka tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden.
Jatkuvasti{0}}itsepuhdistuva suunnittelu, sopii automatisoituihin tuotantolinjoihin. Magneettikentän tuottamiseen ei tarvita sähköä.
Magneettikentän voimakkuus: Saatavilla on useita magneettikentän voimakkuusstandardeja. Asiakkaat voivat valita sopivan magneettikentän voimakkuuden tarpeidensa mukaan. Jos korkea-tehokkuusharvinaisten maametallien magneetitkäytetään, suurin magneettikentän voimakkuus voi olla 15000GS.
Räätälöinti on saatavilla asiakkaan suunnittelun ja eritelmien mukaan.

Keskustele insinöörin kanssa

Magneettisen rummun Gaussin testaus

Gaussin testaus osoittaa todellisen magneettisen voiman rumpumagneetin työpinnalla. Testi tehdään suoraan rumpukuorelle, kuten kuvassa näkyy, käyttäen kädessä pidettävää Gauss-mittaria. Tämä menetelmä heijastaa todellisia erotusolosuhteita pikemminkin kuin teoreettisia magneettitietoja.
Testauksen aikana anturi sijoitetaan eri paikkoihin pitkin rummun pintaa. Jokainen lukema auttaa varmistamaan, onko magneettikenttä jakautunut tasaisesti ja riittävän vahva aiottua materiaalivirtaa varten.
Tämä testi on tärkeä useista syistä:
Se varmistaa pinnan magneettisen intensiteetin, ei sisäisten magneettien luokituksia
Se auttaa sovittamaan hihnapyörän hiukkaskoon ja syöttöolosuhteiden mukaan
Se tarjoaa selkeät tiedot laadunvalvontaa ja hyväksyntätarkastuksia varten
Jos käytetään tehokkaita{0}}harvinaisten maametallien magneetteja, pinnan maksimimagneettikenttä voi nousta jopa 15 000 Gaussiin. Suuremmat Gauss-arvot ovat kuitenkin tehokkaita vain, kun ne sovitetaan oikein sovellukseen.

Pyydä mukautettua ratkaisua

Kuinka valita luotettava magneettipyörän valmistaja

Vahva tekninen asiantuntemus

Luotettavan valmistajan tulee selittää selkeästi, miten heidän magneettipyörät on suunniteltu, mukaan lukien magneettityyppi, napajärjestely ja pinnan Gauss-lujuus. Todellinen kokemus ratkaisee; he osaavat säätää suunnittelua eri materiaaleille, hihnanopeuksille ja käyttöolosuhteille tasaisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

Valvottu tuotanto ja laatutarkastukset

Luotettavat toimittajat hoitavat koneistuksen ja magneettien kokoonpanon kotona-ja noudattavat tiukkoja laadunvalvontamenettelyjä. Pinnan Gaussin ja hihnapyörän tasapainon tarkistaminen ennen toimitusta osoittaa, että he välittävät tuotteen johdonmukaisuudesta, eivät vain paperilla olevien vaatimusten täyttämisestä.

Varmennettu testaus ja suorituskyky

Luotettavat valmistajat tarjoavat todellisia testituloksia, kuten Gauss-lukemia ja joskus erotuskokeita todellisilla materiaaleilla. Tämä todistaa, että hihnapyörä toimii odotetusti todellisissa-sovelluksissa.

Käytännön kokemus alalta

Kaivostoimintaan, kierrätykseen tai bulkkimateriaalien käsittelyyn perehtyneet toimittajat ymmärtävät toiminnalliset haasteet, jotka eivät näy paperilla. Selkeät piirustukset, oikea-aikaiset vastaukset ja tekninen tuki osoittavat, että valmistaja pystyy{1}}pitkäaikaiseen yhteistyöhön.

Pyydä mukautettua ratkaisua

Magneettisten rumpuerottimien asennusasennot

Magneettisen hihnapyörän asennus hihnaan

Magneettirumpu voidaan asentaa käyttö- tai peräpyöräksi kuljetinhihnalle. Kun materiaali kulkee rummun yli, rautapitoiset hiukkaset vedetään magneettiseen pintaan ja erotetaan päävirtauksesta, mikä mahdollistaa irtomateriaalien jatkuvan käsittelyn.

Magneettisen hihnapyörän pään asennus

Pääasennuksessa magneettirumpu on sijoitettu kuljettimen poistopäähän. Materiaali putoaa vapaasti magneettipinnan yli sallien rautahiukkasten vangitsemisen, kun puhdas materiaali seuraa luonnollista liikerataa. Tämä asetus valitaan usein, kun tilaa on rajoitetusti tai kun hienojakoisille materiaaleille tarvitaan suurempaa erottelutarkkuutta.

Magneettilevypään asennus

Magneettilevypään asennusta varten magneetti sijoitetaan materiaalivirran yläpuolelle tai kulmaan siihen nähden. Kun irtomateriaali kulkee magneettilevyn alta, rautapitoiset hiukkaset vetäytyvät ja pysyvät kiinni, kun taas ei--magneettinen materiaali jatkaa eteenpäin. Tämä menetelmä soveltuu paikalliseen erotteluun tai pienempiin materiaalimääriin.

Magneettilevyn keskusasennus

Keskiasennuksessa magneettilevy on sijoitettu kuljetinhihnan keskiosan yläpuolelle. Materiaali kulkee tasaisesti magneettikentän läpi, mikä auttaa poistamaan rauta-epäpuhtaudet hihnan koko leveydeltä. Tätä kokoonpanoa käytetään usein leveissä kuljettimissa tai{2}}suorituskykyisissä järjestelmissä.

Keskustele insinöörin kanssa