PakkausmenetelmätNeodyymimagneetitriippuvat magneetin koosta ja asiakkaan vaatimuksesta. Samalla harvinaisten maamagneettien kansainvälinen kuljetus suoritetaan rahtialuksilla ja lentokoneilla. Erityisesti lentoliikenteessä voimakas magnetismi voi häiritä navigointia, elektronisia laitteita ja ilma-aluksen ohjaussignaaleja. Siksi tavallinen pakkaus ei sovellu vahvoille magneeteille.
1. Kuinka voimme tehdä pätevän magneettipaketin lentokuljetuksiin?
IATA DGR: n vaatiman tarkastuksen läpäisemiseksi meidän on tehtävä magneettipakkaukselle erityiskäsittely. Varmistamme, että voimakkaasti magneettisten materiaalien ja kokoonpanojen magneettikentät ovat hyvin suojattuja. Tällä hetkellä rautalevy on tärkein pakkausmateriaali, jota käytetään magneettiseen erotteluun.
Rautalevyn ja magneetin välillä on oltava aukko. Ja täällä voidaan täyttää vaahtoa tukena.
Suurempien magneettien osalta on vaikea saavuttaa kokonaissuojausvaatimuksia vain yhdellä suojausmateriaalikerroksella. Meillä on kaksi muuta tapaa ratkaista tämä ongelma.
Yksi on rautalevyn tai useamman rautalevyn paksuuden lisääminen.
Toinen on suojauksen yhdistelmä, joka asettaa yhden suojan toiseen suojaan, jättäen tietyn aukon niiden väliin.
2. Kuinka voimme tehdä pätevän magneettipaketin lentokuljetuksiin?
Ilmataistelupakkauksiin verrattuna vaatimukset magneettien kuljettamisesta meritse ovat suhteellisen yksinkertaisia. Magneettiset pakkaukset ovat tietenkin edelleen välttämättömiä, mutta vaatimukset eivät ole yhtä korkeat kuin lentorahtipakkaukset. Heidän ei tarvitse tehdä erityistä magneettista tarkastusta. Lisäksi merirahti vaatii muovikääreitä ulomman laatikon ympärille vedeneristystä varten.
GME voi tarjota puisia kuormalavoja merirahtimagneeteille, ne ovat parempi valinta, koska tehokkaat kestomagneetit voidaan pakata turvallisemmin tällä tavalla.
Jos sinulla on vaatimuksia magneetti- tai magneettikokoonpanolle, ota meihin yhteyttä vapaasti.
