Kiitokset Toyotalle ensimmäisten lämmönkestävien neodyymirauta -boorimagneettien kehittämisestä:
1) Välttää kalliiden harvinaisten maametallien, kuten Dysprosiumin ja Terbiumin, käyttöä; ja
2) Korvaa halvemman ceriumin ja lantaanin neodyymille innovatiivisen prosessin avulla, joten suorituskyky heikkenee mahdollisimman vähän.
Raskailla harvinaisilla maametalleilla, kuten Dysprosiumilla ja Terbiumilla, oli rooli kestomagneettiteollisuuden valtavissa hintapiikkeissä muutama vuosi sitten. Nämä elementit ovat ratkaisevia, jotta neodyymirauta -boorimagneetit voivat toimia korkeammissa lämpötiloissa autoteollisuudessa. Tähän asti kaikki yritykset poistaa niiden käyttö ovat olleet turhia.
Vaikka on todennäköistä, että Toyota valmistaa tätä materiaalia vain sisäisesti, olemme vaikuttuneita nähdessämme jatkuvan innovaation kestomagneettimateriaalimaailmassa.
