Hihnakuljettimen päärakenne
Hihnakuljettimet ovat kuljettimia, jotka käyttävät jatkuvaa ja joustavaa kuljetushihnaa materiaalien jatkuvaksi siirtämiseksi. Siinä on yksinkertainen rakenne, helppo huolto, suuri kuljetuskapasiteetti, pitkä erillinen pituus, alhainen energiankulutus (matala energiankulutus mekaanisissa kuljetuslaitteissa), voimakas kyky sopeutua maastoon ja erityisen kuljettimen hihnan hyväksyminen kaltevuuden välittämiseksi jopa 60 ° tai enemmän. pöly.
Se koostuu pääasiassa kuljetinhihnasta, rullasta, rullasta, käyttölaitteesta ja tukirungosta.
Ensinnäkin päärakenne
1. Kuljettimen vyöt: Kuljetinhihnat ja teräskaapin kuljetushihnat ovat hihnakuljettimissa käytettäviä päämateriaaleja. Jälkimmäisellä on vahva lujuus, pieni elastinen venymä, hyvä uranmuodostus, iskunkestävyys, väsymiskestävyys, voi vähentää rummun halkaisijaa ja sillä on pitkä käyttöikä ja soveltuu erityisen hyvin irtotavaran kuljettamiseen pitkiä matkoja pitkin.
2. Rulla: Käyttörulla ja kääntörulla. Ensimmäinen on kytketty ajolaitteeseen. Ulkopinta voi olla paljain metallipinta. Se voi myös olla päällystetty kumikerroksella kitkakertoimen lisäämiseksi. Jälkimmäistä käytetään kuljetushihnan kulkusuunnan muuttamiseen ja kuljetinhihnan kulumiskulman lisäämiseen käyttörullassa, joka on yleensä tehty sileäksi pinnaksi.
3. Rulla: Kuljetinhihnojen ja materiaalien tukemiseen käytetyt osat. Mukana sen rooli ja asennusasento kuljettimessa, se on jaettu laakerirullalle, tyhjäkäynnille, pysäytysrullalle ja kohdistustelalle.
4. Jännityslaite: Sen tehtävänä on tuottaa tietty esijännitys kuljettimen hihnassa, jotta vältetään liukuminen käyttörullalle ja samanaikaisesti ohjaamaan kuljettimen hihnan taipumista hailaajien väliin vähentäen vetämistä ja välttää sironta. Sen rakenteelliset muodot koostuvat pääasiassa ruuveista ja raskas vasaran tyyppisestä vintturin tyypistä.
