Magneettisen raudanpoistimen asennusvaiheet
1. Raudanpoistoaukon siirtäessäsi nostolaitetta irrottaaksesi raudanpoistaja. Nostoa käytettäessä teräskaapeli on asetettava raudanpoistimen renkaisiin. Ennen nostoa on ensin tarkastettava ripustin, nostolaitteen ja raudanpoistimen renkaat. Ei nostoa ennen nostoa.
2. Raudanpoistimen asennus
Sähkömagneettisen nauhan irrotuksen asennusmenetelmä on jaettu kahteen tapaan: asennus hihnakuljettimen päähän ja asennus hihnakuljettimen keskelle:
2.1 Asennetaan kuljettimen päähän:
Tämäntyyppisellä asennuksella on parempi raudanpoisto ja materiaali on tällä hetkellä optimaalisesti löysällä. Se voi absorboida aineen ferromagneettiset epäpuhtaudet maksimiin, mutta pääpyörä on valmistettava ei-magneettisesta materiaalista.
2.2 asennettuna kuljettimen keskelle:
koska tällä hetkellä ferromagneettisten materiaalien materiaali aiheuttaa positiivista painetta, mikä vaikuttaa ferromagneettisten roskien sileään imeytymiseen. Jos mahdollista, ei-magneettisten tukirullien joukko tulisi asentaa raudanpoistimen alapuolelle. Ei-magneettisen rullan korkeuden tulisi olla 50-60 mm normaalia korkeampi, niin että kuljetinhihna työntyy ylöspäin, kun se kulkee täällä. Liike-asema, jotta helpotetaan ferromagneettisten roskien sileää imeytymistä. Paranna raudanpoistoefektiä.
2.3 Pienien autojen kävely-I-palkkien pituus ja koko määritetään olosuhteiden mukaan, kuten paikan päällä ja raudanerottimien painolla, mutta ne eivät saa vaikuttaa vaunun liikkumiseen.
2.4 Asenna liikkuva vaunu I-palkkiradalle ja säädä tiiviste, jotta pyörä ja I-palkin välinen rako saavuttaa 3 ~ 4 mm. Samaan aikaan neljä käsikäyttöistä vaunua tulisi kiinnittää kiinteästi yhdystangolla niin, että kun raudanpoistaja on keskeytetty, kaksi juurta taataan. Kelkojen siirtäminen manuaalisesti raiteelle voi toimia synkronisesti, liikkua vapaasti ja tukkeutumatta.
