Magneettisia laattoja on kolme pääluokkaa niiden raaka-aineiden mukaan:
①Ferriittimagneettinen laatta ②NdFeB magneettinen laatta ③AlNiCo magneettinen laatta
1. Magneettisen laatan tarkoitus:
Magneettisia laattoja käytetään pääasiassa kestomagneettisissa tasavirtamoottoreissa, jotka eroavat sähkömagneettisista moottoreista, jotka tuottavat magneettisia potentiaalilähteitä virityskelojen kautta. Kestomagneettimoottorit käyttävät kestomagneettimateriaaleja jatkuvan magneettisen potentiaalin lähteiden tuottamiseen. Kestomagneettimagneettilaatalla on monia etuja sähköherätyksen sijasta, mikä voi tehdä moottorista yksinkertaisen rakenteellisen, kätevän huollon, kevyen, pienen koon, luotettavan käytön, vähemmän kuparin kulutusta, alhainen kuparin kulutus ja alhainen energiankulutus .
Magneettisen laatan suorituskyvyn vaikutus moottoriin:
(1) Korkea jäännösmagneettisen induktion intensiteetti Br voi varmistaa, että moottorilla on suuri nopeus, suuri lähtömomentti ja suuri teho. Moottorin hyötysuhde on suurempi.
(2) Korkea Hcb voi varmistaa moottorin ulostulon vaatiman sähkömotorisen voiman, tehdä moottorin toimintapisteen lähellä maksimimagneettista energiatuotetta ja hyödyntää magneetin kykyä täysimääräisesti.
(3) Korkea Hcj voi varmistaa, että moottorilla on vahva ylikuormitusta estävä demagnetointi ja ikääntymisen esto, matala lämpötila.
(4) Korkea (BH)max. Mitä suurempi (BH)max, sitä parempi kestomagneettiferriitin todellinen toimintakerroin moottorissa.
(5) Mitä suurempi magneettinen energia on, sitä parempi, mikä parantaa huomattavasti moottorin työtehoa.
(6) Mitä parempi demagnetointikäyrän neliömäisyys, sitä pienempi on moottorin dynaaminen häviö.
(7) Mitä suurempi kestomagneettiferriitin resistiivisyys on, sitä pienempi hikihäviö.
(8) Kestomagneettiferriitin lämpötilakerroin on pieni, ja sillä on hyvä lämpötilan stabiilisuus korkeassa lämpötilassa
Neljänneksi magneettisen laatan kehitys muuttuu itse kestomagneettimoottorin tarpeiden mukaan.
Kestomagneettimoottorit jaetaan kestomagneetti-DC-moottoreihin ja kestomagneetti-AC-moottoreihin.
1. Kestomagneetti-AC-moottori viittaa monivaiheiseen synkroniseen moottoriin, jossa on kestomagneettiroottori ja jossa käytetään pääasiassa ferriitti- ja AlNiCo-magneettilevyjä. Matala ei täytä vaatimuksia, ja nyt NdFeB-magneettilaattoja käytetään laajalti suuritehoisten synkronisten moottoreiden ja generaattoreiden alalla. Luonnollisesti NdFeB-magneettilaattojen arvokkaiden harvinaisten maametallien resurssien vuoksi raaka-aineiden hinta on kaksinkertaistunut, ja sen valmistuskustannukset ja tuotteen hinta jatkavat nousuaan myös tulevaisuudessa, mikä vaikuttaa sen laajamittaiseen käyttöön joissakin matalassa päätekentät. Itse NdFeB-magneetilla on huono korkeiden lämpötilojen kestävyys, mikä rajoittaa sen käyttöä korkeissa lämpötiloissa.
2. Kestomagneettiset DC-moottorit jaetaan edelleen harjattomiin moottoreihin ja tavallisiin kommutaattorilla varustettuihin DC-moottoreihin. Magneetin muodosta ja napojen lukumäärästä päätellen sen käyttökohteet ovat enimmäkseen 2-napaisia ja 4-napoja tavallisissa tasavirtamoottoreissa, ja magneettilevy Pohjimmiltaan sitä käytetään moottorin staattorina. Suurin osa pienikokoisista tasavirtamoottoreista käyttää ferriittimagneettisia laattoja, joita käytetään pääasiassa leluissa, kodinkoneissa ja autoissa. Kun harjaton moottori käyttää staattorina magneettilaattaa, se ylittää yleensä 6 napaa, joten sen keskikulma on paljon pienempi kuin tavallisella tasavirtamoottorilla. Kuitenkin, kun magneettilaattaa käytetään harjattoman moottorin roottorina, siinä voi olla enemmän kuin 4 napaa. Neljän navan kohdalla roottorin ulkopinta on magnetoitu, ja koska keskikulma on lähellä 90 astetta ympyrän muodostamiseksi, tämä voidaan erottaa. tavallisille tasavirtamoottoreille.
3. Magneettilaatoilla on erilaiset vaatimukset suorituskyvylle ja magneettikentän aaltomuodolle eri sovellusalojen mukaan.
Viidenneksi on tuotantoprosessi. Magneettilaatan materiaalista ja tyypistä riippuen myös ammattitaito on hyvin erilainen.
Ferriittiset magneettilaatat ovat pääasiassa sintrattua ferriittiä, ja NdFeB-magneettilaatat jaetaan kahteen tyyppiin: sintrattuihin ja liimattuihin.
1. Esittele vastakkaisen sukupuolen märkäpuristusprosessi
Märkäpuristusprosessin virtaus on raaka-aineen---esipoltto ja karkeamurskaus (toissijainen kuulajyrsintä)---erittely toissijainen kuulajyrsintä (märkäjyrsintä)---magneettikentän muodostaminen--- sintraushionta---puhdistus---magnetointi. Koska muovausliete sisältää kosteutta, magneettikentässä olevat muottihiukkaset ovat helposti käännettävissä, joten voidaan saavuttaa korkeampi orientaatioaste kuin kuivapuristus, ja sen suorituskyky on myös parempi.
2. Sintrattu NdFeB-magneettilaatta: jako---sulatus---murtotiilijauheen magneettikentän muodostava---isostaattinen puristus---tyhjiösintraus ja karkaisu---langan leikkaus ja muut käsittely---galvanointi--- -Magnetisointi
